Портрет великого князя из дворца на Неве выставлен на торги в Далласе

Романов в белом кителе морского офицера, на груди орден Святого Владимира — портрет великого князя Кирилла Владимировича выставлен на аукцион в Далласе. Автор — живописец Константин Маковский. Картина из роскошного дворца на Неве покинула Россию после революции, находилась в частных руках и спустя полвека оказалась в нью-йоркской антикварной галерее A La Vieille Russie.

Портрет ждет нового владельца на торгах Heritage Auctions в Далласе, открытых для коллекционеров до 17 декабря 2025 года. Произведение оценивают в $80,000 – $120,000.

Портрет Кирилла Владимировича, кузена Николая II, был заказан живописцу матерью, Великой княгиней Марией Павловной. Картина висела на втором этаже в великокняжеской резиденции на Дворцовой набережной, 26 в Санкт-Петербурге. Сохранился фотоснимок кабинета княгини, сделанном Карлом Буллой в 1905 году, на котором можно увидеть портрет. После революции Дворец национализировали и передали Дому ученых. А портрет князя был продан через фирму «Антиквариат» в частные руки за океан.

В левом верхнем углу подпись латиницей «C. Makowsky». Эксперт аукциона датирует картину началом 1900-х, исходя из знаков отличия на портрете. Кирилл Владимирович окончил Морской кадетский корпус и Николаевскую морскую академию, служил на крейсерах империи в Тихом океане. 

В 1904 году он чудом останется в живых при взрыве корабля «Петропавловск». 

«В Петергофе я впервые увидел море, которому в дальнейшем я был отдан в учение, которое стало близким спутником всей моей жизни и которое со мной по сей день», — заметит Романов. На одном из снимков Кирилл Владимирович в морском кителе запечатлен с братьями Борисом и Андреем и сестрой Еленой. 

Свой первый опыт морского офицера князь Кирилл получил на императорском броненосном крейсере «Россия»:

«Вернувшись на родину, я поступил на корабль «Россия». Он только что вступила в строй, но ещё не вышел из рук инженеров и рабочих. Моё назначение на корабль было весьма желанным, так как он был не просто последним пополнением нашего флота, но и совершенно новым в морской технике того времени. Он был построен на наших верфях русскими инженерами и послужил прототипом многих прославленных кораблей в России и за рубежом, являвшихся усовершенствованиями её типа. Более того, именно на «России» мне довелось получить первый опыт морского офицера. Отличительными особенностями корабля, которые делали его уникальным и первым в своём роде в то время, были большая дальность стрельбы, тяжёлое вооружение и скорость, искусно соединённые воедино. Во всех отношениях он была шедевром мастерства», — расскажет великий князь в изгнании.

© Orloff Russian Magazine